1. การอัดฉีดคอนกรีตมวลเบา (Cellular Light Weight Concrete – CLC)


*** เป็นวัสดุสำหรับอัดฉีดเพื่อปิดซ่อมโพรง ***

คอนกรีตมวลเบา (Cellular Light Weight Cement – CLC) มีคุณสมบัติน้ำหนักเบา ไหลลื่นสูง สามารถไหลเข้าโพรงได้ดีและไม่ทำให้โครงสร้างเพิ่มน้ำหนักมากเกินไป จึงเหมาะกับการปิดโพรงใต้บ้าน และพื้นที่ใต้โรงงานหรือโกดัง

คอนกรีตมวลเบา หรือ ซีเมนต์มวลเบา เป็นวัสดุที่ถูกนำมาใช้แทนที่คอนกรีต หรือ มอร์ต้า เพื่อวัตถุประสงค์ในของการลดนํ้าหนักให้แก่โครงสร้างขณะที่ยังคงความสามารถในการรับนํ้าหนักได้ นอกจากการลดนํ้าหนักแล้ว ซีเมนต์มวลเบายังมีความสามารถในการไหลที่สูงกว่าคอนกรีต มอร์ต้า หรือทราย ทำให้เหมาะสมที่สุดในการนำไปใช้ในการอัดปั๊ม เพื่อปิดซ่อมโพรงต่างๆ ดังนี้

  1. ปิดโพรงใต้อาคาร โรงงาน หรือโกดัง เพื่อป้องกันและแก้ปัญหา
    1. ขยะมูลฝอยที่จะเข้าไปสะสมอยู่ใต้อาคาร
    2. นํ้าใต้ดิน น้ำฝน หรือนํ้าเสียจากอาคาร ที่จะไหลเข้าไปสะสมอยู่ใต้อาคาร ส่งผลให้เป็นแหล่งเพาะเชื้อโรคต่าง ๆ
    3. สัตว์มีพิษ สัตว์ที่เป็นพาหะนำเชื้อโรค หรือสัตว์เลี้ยงที่จะเข้าไปอาศัยอยู่ใต้อาคาร
  2. ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับนํ้าหนัก และเสถียรภาพให้พื้น และโครงสร้างอาคาร
  3. ลดการสั่นสะเทือนของพื้นและโครงสร้างที่รองรับนํ้าหนักเครื่องจักร
void02

void good ข้อดีของการปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีตด้วยคอนกรีตมวลเบา

  1. ไม่ต้องมีส่วนผสมของวัสดุมวลรวม ที่ส่งผลให้เกิดการแยกตัว หรือตกตะกอน การไหลเยิ้ม และ ความสามารถในการไหลลื่น
  2. โพรงอากาศมีลักษณะเป็นแบบปิด ไม่ต่อเนื่อง ทำให้ซีเมนต์มอร์ต้า ยังคงความสามารถในการรับนํ้าหนัก
  3. สามารถปั๊มผ่านท่อส่งได้มากกว่า 100 เมตร โดยไม่สูญเสียปริมาตร
  4. นํ้าหนักเบา ง่ายต่อการใช้งาน ไม่เพิ่มนํ้าหนักให้กับโครงสร้างหรือดิน
  5. ไม่เปาะเมื่อเทียบกับซีเมนต์ทั่วไป ทำให้สามารถรับแรงสั่นสะเทือน จากนํ้าหนักสัญจร
  6. สามารถรื้อถอนได้ง่ายกว่าซีเมนต์หรือคอนกรีต ในกรณีที่ต้องรื้อถอน
  7. มีค่าการนำความร้อนตํ่า ป้องกันเสียง และมีค่าการดูดซึมนํ้าตํ่า
  8. สามารถไหลเข้าแบบได้โดยไม่ต้องจี้
  9. ใช้แทนวัสดุถม (Embankment) ทำให้ลดการทรุดตัว ลดเวลา บดอัด และไม่มี Side Slope
 
void04
คอนกรีตมวลเบา มีอัตราส่วนผสมของ มอร์ต้าแลฟองโฟม ปริมาตร 1 ลูกบาศก์เมตร โดยจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ ปอร์ตแลนต์ประเภท 1 หรือ 3 ไม่น้อยกว่า 300 กิโลกรัม เครื่องผลิตฟองโฟม (Foam Generator) ต้องผสมนํ้า,นํ้ายาฟองโฟม (Foaming Agent) และ อากาศภายในเครื่องแบบต่อเนื่องด้วยระบบ อัตโนมัติ เพื่อควบคุมคุณภาพ ของคอนกรีตมวลเบา ส่วนผสมของวัสดุเมื่ออยู่ในสภาพ ข้นเหลว ต้องไม่เกิดการแยกตัว หรือตกตะกอน ไม่ไหลเยิ้ม ต้องมี สภาพ ไหลลื่นได้ดี สามารถไหลเข้าอุดโพรงได้อย่างทั่วถึง

คุณสมบัติวัสดุ

  1. ความสามารถในการรับแรงอัด (Compressive Strength) มากกว่า 3,000 Kpa หรือ 300 ตันต่อตารางเมตร ที่ 28 วัน
  2. Dry Density : 600-1,400 kg/m3
 

ขั้นตอนการทำงานปิดซ่อมโพรงด้วย Light weight Cement Grouting

Void filling method01
งานวางตำแหน่งและทำการเจาะคอนกรีตขนาด Ø 2”
Void filling method2
ติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ เช่น ปั๊มซีเมนต์, ปั๊มลม, เครื่องผลิตฟองโพม และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Void filling method3
ติดตั้งสาย และหัวอัดวัสดุ โดยการอัดวัสดุจะใช้แรงดันประมาณ 2,000-3,000 PSI
Void filling method04
การผสมซีเมนต์เพสต์และฟองโฟม

ฟองโฟมจากเครื่องผลิตโฟมจะถูกผสมเข้ากับซีเมนต์ตามอัตราส่วน โดยอัตราส่วนผสมจะขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานของพื้นที่ และความแข็งของวัสดุ (Compressive Strength) ที่ต้องการ ทุกกระบวนการจะมีการตรวจสอบคุณสมบัติของฟองโฟม และซีเมนต์เพสต์

Void filling method5
วัสดุจะถูกอัดจนกว่าจะกระจายตัวเต็มพื้นที่

โดยจะสามารถสังเกตได้จากหลุมเจาะข้างเคียง หรือสังเกตจากแรงดันที่เกิดขึ้นที่ Pressure Gauge

2. การอัดน้ำปูน (Cement Slurry) ปิดโพรงใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีต

การอุดซ่อมโพรงใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีต หมายถึงการอุดซ่อมโพรงช่องว่างที่เกิดขึ้นใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีต ใช้แก้ปัญหาโพรงใต้ถนนคอนกรีตที่เกิดจาก Pumping Action โดยอัดน้ำปูนให้เต็มช่องว่างใต้พื้น เพื่อช่วยคืนเสถียรภาพให้แผ่นพื้นถนน

โดยวิธีการเจาะรูแผ่นพื้นถนนคอนกรีตบริเวณที่มีโพรงอยู่ข้างใต้จนทะลุแผ่นพื้น แล้วอัดฉีดด้วยวัสดุประเภท Slurry Cement Mortar หรือวัสดุอื่นใด โดยใช้แรงดันเพื่อเติมวัสดุดังกล่าวข้างต้นให้เต็มปริมาตรโพรงช่องว่างที่เกิดขึ้น ใช้ในงานซ่อมบำรุงถนนคอนกรีต ที่เกิดโพรงช่องว่างใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีตซึ่งเป็นความเสียหาย

 
void04
เนื่องจาก Pumping action ที่เกิดจากน้ำซึมผ่านตามแนวรอยต่อหรือรอยแตก เข้าไปสะสมในชั้นทางใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีตหรือสาเหตุอื่น ๆ ถ้าหากละเลยไม่ดูแลรักษาต่อหรือรอยแตกและการอุดซ่อมโพรงใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีตแล้ว ความเสียหายอาจจะขยายตัวลุกลามจนทำให้เกิดรอยแตกโครงสร้าง (Structural Crack) กับแผ่นพื้นถนนคอนกรีต

ขั้นตอนการทำงานการปิดซ่อมโพรงใต้พื้นถนนคอนกรีตด้วยวัสดุน้ำปูน (Cement Slurry)

Void filling method01
ทำการตรวจสอบโพรงใต้พื้นถนนคอนกรีต

โดยสามารถพิจารณาได้จากการขยับตัวของช่องรอยต่อคอนกรีตขณะที่มีพาหนะวิ่งผ่าน

Void filling method2
เจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง

เจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 40 มิลลิเมตร ที่ระยะห่างประมาณ 3-5 เมตร ให้อยู่ในแนวดิ่งหรือตั้งฉากกับแผ่นพื้นถนนคอนกรีต และทะลุแผ่นพื้นถนนคอนกรีตลงไปจนถึงชั้นที่เกิดโพรงช่องว่าง

Void filling method3
เริ่มอัดน้ำปูน (Sub Sealing) เพื่อปิดโพรง

เริ่มต้นอัดน้ำปูน (Sub Sealing) เพื่อปิดโพรงใต้แผ่นพื้นถนนคอนกรีต และไล่น้ำออกตามรอยต่อระหว่างแผ่นพื้นคอนกรีต โดยขณะที่ทำการอัดปั๊มวัสดุ เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบว่าโพรงด้านล่างได้ถูกเติมเต็มแล้ว ได้จากการขยับตัวของ Pressure Gauge ที่หัวอัดวัสดุ

Void filling method04
อัดน้ำปูนจนเต็มโพรงใต้แผ่นคอนกรีต

ทำการอัดน้ำปูนต่อไปจนเต็มโพรงใต้แผ่นคอนกรีตหรือมีน้ำปูนไหลล้นออกมาจากใต้แผ่นพื้นคอนกรีตจนเต็มแนวรอยแตก จากนั้นตกแต่งรูเจาะและรอยแตกให้น้ำปูนเรียบได้ระดับสม่ำเสมอ

OUR REFERENCE

ตัวอย่างผลงาน Void Filling & Light Weight Cement

CLICK


3. การอัด Non-Shrink Grout สำหรับอุดโพรงใต้ถังและฐานรากคอนกรีต ระหว่าง Bottom plate & Concrete Foundation

การอุดซ่อมโพรงใต้ถังระหว่าง Bottom Plate & Concrete Foundation หมายถึง การอุดซ่อมโพรงช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างฐานคอนกรีตกับใต้พื้นถัง โดยอัดฉีดด้วยวัสดุประเภท Cement Mortar หรือวัสดุอื่นใด ตามรูปแบบและข้อกำหนด โดยใช้แรงดันเพื่อเดิมวัสดุดังกล่าวข้างต้นให้เต็มปริมาตรหรือโพรงช่องว่างที่เกิดขึ้น เหมาะกับงานอุตสาหกรรม เช่น ถังเก็บสารเคมี ถังเก็บน้ำ ที่ต้องการวัสดุแข็งตัวแน่น ไม่ยุบตัว และรับน้ำหนักได้สูง
 
Vent
 
 

ขั้นตอนการดำเนินงานอุดซ่อมโพรงใต้ถัง

ภาพขณะทำการปิดกั้นขอบด้วย Epoxy Mortar
1. การปิดกั้นขอบ
ปิดขอบถังระหว่าง Bottom plate & Concrete Foundation ด้วยวัสดุ Epoxy Mortar เพื่อป้องกันการไหลย้อนออกของวัสดุตามแนวขอบถัง
การติดตั้งรูท่อเกร้าท์และรูท่อ Vent
2. การติดตั้งรูท่อเกร้าท์และรูท่อ Vent
ในขณะที่ทำการปิดขอบถังด้วย Epoxy Mortar บริษัทจะทำการติดตั้งรูท่อเกร้าท์ และรูท่อVent
การผสมวัสดุ Non Shrink Grout
3. การผสมวัสดุ Non Shrink Grout
ผสมวัสดุ Non Shrink Grout โดยใช้เครื่องผสมให้เข้ากัน
ภาพขณะทำการอัดเกร้าท์วัสดุ
4. อัดเกร้าท์วัสดุ
อัดเกร้าท์วัสดุด้วยปั๊มมอร์ต้าแบบสกรู โดยทำการอัดเกร้าท์จนกระทั้งมีวัสดุไหลออกจากรูVent

J.A.T. GROUND EXPERT รับปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีตโดยมืออาชีพ

เมื่อพบปัญหาโพรงใต้บ้าน พื้นคอนกรีต หรือโพรงใต้พื้นถนน การปล่อยทิ้งไว้อาจทำให้เกิดการทรุดตัว รอยแตกร้าว หรือความเสียหายต่อโครงสร้างในระยะยาว ทีมวิศวกรของ J.A.T. GROUND EXPERT พร้อมตรวจสอบสภาพพื้นที่จริง เลือกเทคนิคอุดซ่อมโพรงที่เหมาะสม ไม่ว่าจะเป็น CLC, Cement Slurry หรือ Non-Shrink Grout เพื่อคืนความมั่นคงให้พื้นและฐานรากอย่างปลอดภัยและยั่งยืน


ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

บริการครบวงจรสำหรับงานรับปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีตทั้งปิดโพรงใต้บ้านและอุดซ่อมโพรงใต้พื้นถนนโดยทีมงานมืออาชีพ พร้อมสำรวจพื้นที่หน้างาน โดย J.A.T. GROUND EXPERT

OUR REFERENCE

ตัวอย่างผลงานรับปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีต

CLICK

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับงานรับปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีต (FAQs)

Q: จะรู้ได้อย่างไรว่าควรเริ่มปิดโพรงใต้บ้านหรือปิดโพรงใต้พื้นคอนกรีต ?

A: หากพื้นเริ่มยุบ เสียงดังเวลามีแรงสั่นสะเทือน พื้นเริ่มเอียง หรือมีน้ำและสัตว์เลื้อยคลานเข้าไปใต้พื้น แสดงว่าอาจมีโพรงและควรตรวจสอบทันที

Q: ราคาการปิดโพรงขึ้นอยู่กับอะไรบ้าง ?

A: ราคาขึ้นอยู่กับขนาดโพรง ระดับความลึก ปริมาณวัสดุที่ต้องใช้ และเทคนิคเกร้าท์ติ้งที่เหมาะสม ทีมงานจะสำรวจหน้างานก่อนประเมินราคาเสมอ

Q: หลังปิดโพรงใต้บ้านหรือพื้นคอนกรีตแล้ว สามารถใช้งานพื้นที่ได้เลยหรือไม่ ?

A: ส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้ภายในระยะเวลาอันสั้น ขึ้นอยู่กับชนิดวัสดุ เช่น CLC รวมถึงระยะเวลาในการเซตตัว และที่ไปไม่รบกวนการใช้งานพื้นที่มาก

Q: การอุดซ่อมโพรงใต้พื้นถนนจำเป็นต้องปิดการจราจรหรือไม่ ?

A: ขึ้นอยู่กับพื้นที่ แต่โดยทั่วไปสามารถทำแบบแบ่งเลนเพื่อให้ยังใช้งานถนนได้บางส่วน ลดผลกระทบต่อการจราจร

Q: ถ้ามีสัตว์ เช่น หนู หรืองู อยู่ใต้พื้นต้องทำอย่างไร ?

A: แนะนำให้ปิดโพรงทันที เพราะเป็นสัญญาณว่ามีช่องว่างกว้างใต้พื้น ทีมงานสามารถตรวจสอบและอุดซ่อมโพรงให้เต็มพื้นที่เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาซ้ำ